Всичко, За Което Трябва Да Внимавате, Когато Резервирате Полет, Според Пилот

Миналата седмица Крис Мано издаде книга „Ръководство за пилоти за страшни летци“ - книга, в която той споделя съветите си за летене, натрупани за повече от 30 години на авиационна услуга. В духа на демистификацията той говори с Travel + Leisure за тайните на въздушното пътуване и за „gotchas“, на които пътниците трябва да внимават.

При удар

През последните няколко месеца инцидентите на „натъртвания“ - независимо дали доброволни или неволни (вж. Априлския дебат на Обединеното кралство) - направиха национални заглавия. Макар че много пътници може да се изкушат да участват доброволно, Мано посъветва да зададе няколко последващи въпроса, преди да се откаже от мястото си.

Пътниците трябва да гарантират, че имат „потвърдено място“ при следващия си полет, в противен случай „много добре биха могли да се окажат в режим на готовност, състезавайки се за малкото празни места при следващи полети и неопределено закъснение за пътуване“, каза Мано пред T + L. И дори с потвърдено място е разумно да поискате ваучери за хранене по време на чакането.

Пътниците също трябва да имат яснота за следващия полет, в който ще бъдат пренаписани. По-късният полет може да не означава непременно следващия полет. За пътниците, които имат само няколко часа за доброволно участие, това пояснение може да доведе до голяма промяна.

„Пътниците разполагат с лост при полет с висока книга“, казва Мано пред T + L. „Ако никой не приеме първоначалната оферта, нивото на компенсация ще бъде повишено. Често съм искал да кажа на пътниците на портата: "Чакай, това ще отиде по-високо." Но разбира се, че не го правя. "

Застраховка

„Преди време казвах на хора, които депланират в Мексико:„ Довиждане, не парасейл и цилиндър “и не се шегувах“, каза Мано. "Виждал съм твърде много превръзки и отливки при изходящия полет."

Пътната застраховка е добавка, която повечето хора не обмислят, докато не е късно. Мано обаче силно препоръчва да се включи за всяка ваканция. Политиките могат да покрият неочаквана хотелска стая по време на закъснения или отмяна на полети, медицинско лечение в чужди страни и такси за презаписване, ако нещо се случи по време на пътуване. Никой от тях не е включен в резервация с голи кости.

Условия за превоз

Въпреки че закупуването от уебсайт на трета страна може да спести на пътниците на самолетни билети, това може да им струва, след като всъщност стигнат до летището.

Един конкретен скъп пример включва пропусната връзка или пропуснат полет. Когато резервират директно през авиокомпания, пътниците обикновено могат да компенсират пропуснатата си връзка без проблем. Но ако този билет е закупен чрез трета страна, историята може да бъде различна.

„Много брокери на трети страни купуват блокове от нерегистрирана авиокомпания, която яде в рамките на определен диапазон от времето за отпътуване и след това могат да ги продават с малка надценка“, казва Мано. „Но тези места могат да бъдат специфични: този полет, днес. Ако не е самата авиокомпания, от която сте резервирали място, може да нямате право на друг полет. "

Пътниците могат да проверят тяхната допустимост в „условията за превоз“ част от своята резервация. Въпреки това Мано не препоръчва този маршрут, тъй като повечето раздели „условия за превоз“ са с дължина около 50 страници. Пътуващите е по-добре да се свържат с обслужването на клиенти, по интернет или по телефона, с всякакви въпроси, които могат да имат относно тяхната резервация.